每當(dāng)晨曦微露或者夜幕降臨的時(shí)候，在黑龍江省的鄉(xiāng)村公路上，時(shí)常能看到“悠閑”的騎行者，一人一車沿著蜿蜒的道路駛向遠(yuǎn)方。此時(shí)，周圍的一切似乎都靜了下來，騎行者耳邊只有鳥兒的低語和暖暖的風(fēng)吹過。

　　隨著很多城市道路設(shè)施不斷提檔升級(jí)，滿足了人們更高的騎行需求，加之每年舉辦的多項(xiàng)騎行賽事，從而帶動(dòng)了更多的人加入到騎行運(yùn)動(dòng)隊(duì)伍之中。騎行已經(jīng)成為黑龍江省熱門的戶外休閑方式之一。

　　以哈爾濱為例，2008年黑龍江省自行車協(xié)會(huì)注冊(cè)會(huì)員僅200多人，如今，自行車運(yùn)動(dòng)人數(shù)已超過10萬人，騎行運(yùn)動(dòng)俱樂部由4、5家增長至100余家，增長速度驚人。

　　目前，黑龍江省業(yè)余自行車比賽開展水平處在全國領(lǐng)先行列，每年舉辦近20場業(yè)余自行車賽。其中比較有代表性的有中國·塔河全國森林自行車賽、黑龍江省雪地自行車賽（2020年被國家體育總局評(píng)選為國家體育產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目）、環(huán)黑龍江公路自行車公開賽、中俄自行車聯(lián)賽、碾子山全國山地自行車賽等。

　　一人一車，兩次進(jìn)藏

　　今年67歲的朱今立，是騎行圈內(nèi)的資深玩家。他曾一人一車，先后兩次進(jìn)藏，總行程14000公里，四次從哈爾濱騎行至三亞。提起那段難忘的時(shí)光，朱今立笑著跟記者說，當(dāng)時(shí)就是為了挑戰(zhàn)一下自己。

　　年輕時(shí)的朱今立就一直堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)，也喜歡騎行，經(jīng)常騎行到黑龍江各個(gè)地方。然而，2005年發(fā)生了一場意外，他的腰部被砸傷，他無法站立，只能靠輪椅出行，醫(yī)生告訴他，站起來的希望很渺茫，很可能癱瘓。朱今立并沒有被這些打倒，出院后的他借助雙拐一點(diǎn)點(diǎn)挪行，因?yàn)殡p腿無力，做康復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)不知道摔了多少次。但是憑著不服輸?shù)膭艃?，朱今立的身體逐漸好轉(zhuǎn)?！拔业谜酒饋?，我能行?！敝旖窳⒁恢庇眠@句話默默地鼓勵(lì)自己。

　　為了盡快康復(fù)，朱今立買了一輛三輪車，開始只是在家附近騎，1公里的路程經(jīng)常需要騎幾個(gè)小時(shí)，遇到上坡干脆推著走，練習(xí)腿部力量。2007年，朱今立把家里的公路自行車帶到三亞，試著重新騎行?！伴_始的時(shí)候總摔跟頭，就像小孩子剛學(xué)騎自行車一樣，就在小區(qū)里繞著騎，雖然已康復(fù)大半，但是只要一用力腿還是鉆心地疼?！敝旖窳⒄f，不斷的練習(xí)讓他重回騎行隊(duì)伍，2008年便參加了哈爾濱到三亞的騎行活動(dòng)。為了去西藏拉薩，朱今立早早制定了騎行路線和日程安排。2013年春天，朱今立從三亞出發(fā)，走滇藏線，開始了歷時(shí)近3個(gè)月、總長達(dá)5000余公里的進(jìn)藏騎行之旅。

　　考慮到身體的原因，朱今立每天都是有計(jì)劃騎行，慢慢地適應(yīng)騎行節(jié)奏。他并不急于趕路，沿途的風(fēng)景無數(shù)，讓整個(gè)旅程變得多姿多彩。每天，朱今立都會(huì)把自己經(jīng)歷的“故事”在微信朋友圈分享，收獲了很多羨慕和鼓勵(lì)的話語，這使他信心倍增。

　　折多山海拔4298米，是朱今立進(jìn)藏后遇到的第一座高山。到達(dá)山下，朱今立并沒有急著翻越，而是住了下來?！斑@座山，在騎友嘴里叫折騰山，必須要養(yǎng)足精神，早晨出發(fā)登頂翻越才行。”朱今立說，由于都是盤山道，每騎行1公里，海拔就會(huì)上升100米，氧氣也會(huì)更加稀薄，朱今立選擇順風(fēng)騎行依然花費(fèi)了2個(gè)多小時(shí)。站在山頂最高處，看著昨晚住的客棧就在腳下，那種挑戰(zhàn)成功的滿足感，對(duì)朱今立來說是不言而喻的。

　　熟悉川藏公路的人總會(huì)感嘆沿途連綿不絕的雪山美景，可是只有真正走過這條路線的人，才能體會(huì)到高原天氣的變化莫測。在騎行中，朱今立和幾個(gè)來自其他城市的騎友路過埡口的時(shí)候，本來風(fēng)和日麗的天氣突然起霧?！爱?dāng)時(shí)我能看到霧汽快速向我們這邊移動(dòng)，帶著涼氣，我們趕緊穿上了外套?！敝旖窳⒄f，大霧之后就是伴著大風(fēng)的降雨天氣，這前后的變化不到十分鐘。

　　“在騎行中總能看到來自全國各地的騎友。他們和我一樣心中都有一個(gè)夢(mèng)想——騎行進(jìn)藏?！毖┥?、藍(lán)天、白云，沿途的湖泊就像藍(lán)寶石一樣，朱今立告訴記者，只有真正來到這里你才會(huì)知道，川藏線貫穿了太多的美景。

　　“摔”出來的騎行冠軍

　　在2016年第二屆中俄自行車友誼賽上，馬秋香作為摩托車賽場引導(dǎo)員，第一次“參加”了自行車比賽，便被自行車運(yùn)動(dòng)所深深吸引。

　　來自雙鴨山的她，小學(xué)時(shí)便開始練習(xí)中長跑，曾取得過不少好成績。這次有了當(dāng)引導(dǎo)員的機(jī)會(huì)，讓自幼就熱愛運(yùn)動(dòng)的她徹底喜歡上了騎行運(yùn)動(dòng)。

　　賽后，馬秋香買了自己的第一輛專業(yè)級(jí)賽車，經(jīng)過短期訓(xùn)練，便開始參加一些小型賽事。雖然成績大多不理想，但是善于總結(jié)的馬秋香很快發(fā)現(xiàn)問題出在自己的爆發(fā)力上，隨后，她開始調(diào)整訓(xùn)練，成績也隨之明顯進(jìn)步。

　　2019中國·鐵力“日月峽杯”首屆全國森林鐵人三項(xiàng)賽上，馬秋香獲得了分齡組（18-37歲）冠軍，驕人的成績也堅(jiān)定了她練習(xí)鐵人三項(xiàng)的信心。

　　雖然已經(jīng)過去了三年，但是對(duì)于那場比賽，馬秋香依然歷歷在目。比賽那幾天一直下雨，皮劃艇比賽中，她由于受涼和勞累，腿已經(jīng)抽筋。盡管專注比賽的她并沒有感覺到疼痛，可是騎上自行車后，她便發(fā)現(xiàn)自己的腿開始不聽“使喚”了。不過，當(dāng)她聽到有人喊著“好樣的姑娘，皮劃艇你第一”的時(shí)候，興奮的感覺讓她忘記了疼痛，快速地調(diào)整過來，騎上自行車就“飛”了起來。

　　馬秋香經(jīng)常說，她的冠軍其實(shí)是“摔”出來的。在自己參加過的多項(xiàng)比賽中，她曾兩次鎖骨骨折，這也讓她失去了參加很多重要賽事的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在的馬秋香已經(jīng)“摔”出了經(jīng)驗(yàn)，“盡量減少身體上的對(duì)抗，學(xué)會(huì)在沖撞中借力才能減少受傷。”馬秋香說。

　　美景，在沿途也在心間

　　夏日隱退，秋日已至，涼爽的天氣讓人倍感舒適。在最適合騎行的日子，孫劍和騎友們用不一樣的速度感受著大自然，用騎行的方式出發(fā)，尋找城市的美。

　　“20年前，因?yàn)楣纷孕熊嚨能囂ケ容^薄，城市的路況又不好，所以每次騎行都需要帶兩條備胎。如今道路平整，扎胎的情況很少出現(xiàn)。騎行在路上看到的是風(fēng)景，體會(huì)的卻是城市的變遷?！睂O劍說。雖然生意忙，但是閑暇時(shí)孫劍最大的樂趣還是騎行。

　　大頂子山是很多騎友偏愛的騎行路線，從哈爾濱大劇院集合出發(fā)，沿著濱水大道一路向東，路寬且平坦，來往車輛又少，單程100公里左右的路程，大家結(jié)伴同行，沿途水天一色宛如畫卷。

　　“濱水大道西起松北萬寶堤肇東界、東至大頂子山航電樞紐，打通后串聯(lián)著多處城市美景，是一條顏值很高的景觀路，也是重要的民生工程，它帶來的便捷大家有目共睹。”孫劍說。城市道路設(shè)施日益完善，給騎行者帶來了全新的體驗(yàn)，騎行正在加速回歸城市。

　　友誼路、友誼西路、陽明灘大橋、太陽島風(fēng)景區(qū)、馬家溝沿線、松花江狗島，是近十年來市民騎行比較多的地方。每天早晚，太陽島風(fēng)景區(qū)也是短線騎行的好去處，最近幾年，島上的環(huán)島路障拆除后讓騎行體驗(yàn)更佳。

　　最近，孫劍喜歡到馬家溝沿線騎行?！?021年，這條路線上的兩處涵洞便道進(jìn)行了硬鋪裝，不要小看這一點(diǎn)變化，它給騎行者和行人帶來了很多方便?！睂O劍說。過去這條騎行路線只能騎3、4公里，現(xiàn)在可以從三合路一直騎行到工農(nóng)水庫。

　　一場由“騎行圈”發(fā)起的自行車婚禮

　　因?yàn)轵T行結(jié)緣，因?yàn)閻酆孟嗑邸ｒT行圈以“特殊”的方式將騎友間的距離拉近，讓大家在強(qiáng)身健體的同時(shí)，收獲了幸福滿滿的情誼。

　　作為騎行圈內(nèi)的資深玩家，邵革從事自行車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)20多年。從最早的鋼架結(jié)構(gòu)自行車，到如今的碳纖維自行車，經(jīng)他手“玩”過的專業(yè)自行車已有10多輛。他身邊的騎行圈子也從最初的20多人，變成了現(xiàn)在的幾百人。談起騎行圈的變化，邵革說，這些年參與騎行的人越來越多，自行車也越來越輕。

　　上世紀(jì)90年代，邵革就有了自己最初的騎行圈子?！澳菚r(shí)候競技類自行車因?yàn)閮r(jià)格不菲，城市里非常少見，哈爾濱經(jīng)常騎行的人也就20多人?！鄙鄹镎f，這些騎行愛好者大多來自哈爾濱第一工具廠、哈爾濱車輛廠，他們的這個(gè)愛好，多是受工廠的外籍專家影響。那個(gè)時(shí)候，邵革和騎友們主要在學(xué)府路沿線和公路大橋附近騎行。

　　2000年，邵革在哈爾濱市道外區(qū)南馬路開了一家棉紡織店，由于夏季沒有生意，便把部分店面分租給了銷售自行車的商家。后來，邵革干脆轉(zhuǎn)行銷售自行車，這一干就是22年。也是從那時(shí)起，邵革徹底融入了騎行圈子，成為了真正的玩家?！皬?008年開始，城市騎行人群突然增多，自行車行業(yè)也迎來新的發(fā)展契機(jī)。”邵革說，銷售最火熱的時(shí)候，就算是過年都會(huì)有顧客打電話預(yù)訂自行車，年銷售額能達(dá)到百萬元以上。

　　在騎行圈，邵革深受大家的信任，很多剛剛騎行的新人都會(huì)到邵革這里“取經(jīng)”，邵革也會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)給出“專家”級(jí)的指導(dǎo)意見。新手應(yīng)該選擇什么樣的自行車？選擇哪些路線騎行？騎行中要注意哪些事項(xiàng)？邵革都會(huì)不厭其煩地進(jìn)行傳授。那時(shí)候，邵革也經(jīng)常會(huì)和俱樂部里的其他工作人員定期組織騎行活動(dòng)?！艾F(xiàn)在組織騎行，多數(shù)都在微信群里，騎友們先選定好路線，以個(gè)人的形式召集大家?！鄙鄹镎f，騎行也是一種社交，大家在工作之余有共同的愛好，除了騎行也會(huì)融入彼此的生活，誰家有個(gè)大事小情，騎友們也都樂于幫忙。

　　2007年，一場由眾多車友策劃的自行車婚禮，至今讓邵革記憶猶新。新郎是一名“超級(jí)”騎行愛好者，平時(shí)大家經(jīng)常一起騎行，為了給他的婚禮留下特別的記憶，車友們組成了80輛自行車接親車隊(duì)。當(dāng)時(shí)新郎和新娘騎車駛在隊(duì)伍最前方，眾多騎友排成兩排為他們“保駕”，吸引了很多市民的目光。“因?yàn)閻酆抿T行，讓大家逐漸成為了兄弟姐妹?！鄙鄹镎f，騎友們從陌生人到朋友，在騎行中收獲了快樂和友誼。

　　深秋已至，時(shí)而吹過的微風(fēng)讓人感到清爽又舒適。在最適合騎行的日子，孫劍和騎友們用不一樣的速度感受著大自然，用騎行的方式尋找城市的美；馬秋香也在努力練習(xí)著，為自己的下一次比賽而全力備戰(zhàn)；朱今立則開始和騎友們討論起下一次的騎行計(jì)劃；邵革和圈子里的朋友們策劃著10月的騎行活動(dòng)……如今，騎行已成為一種新的文化生活符號(hào)，擁有著相同愛好和理念的騎行者們，在夢(mèng)想與情懷的驅(qū)動(dòng)下，相聚在一起，一人一車，開啟獨(dú)屬于自己的人生旅程，追逐著心中的詩和遠(yuǎn)方。（文中部分照片由門奎提供 記者 白林鶴 ）