7月8日下午，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“網(wǎng)絡媒體哈鐵行?走中歐班列東通道 看北疆翠屏牧歌回旋”網(wǎng)絡宣傳活動，在哈爾濱啟動。（7月8日 中新網(wǎng)）

　　中歐班列“東通道”，是北疆開放的新窗口?；赝^去，中歐班列“東通道”的每一步都走得堅實而有力。今年上半年，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行2899列、運送貨物30.4萬標箱，同比分別增長5.1%、3.4%，創(chuàng)歷史同期新高，班列實現(xiàn)穩(wěn)定增長。這背后是哈爾濱局集團公司與國內(nèi)口岸監(jiān)管部門及境外鐵路的緊密協(xié)作，是濱綏鐵路、佳木斯至同江鐵路改造工程的穩(wěn)步推進。這些努力，不僅提升了口岸作業(yè)效率，更為北疆的對外開放打開了一扇嶄新的窗口。通過這扇窗，我們看到了黑龍江與世界的無縫對接，看到了中國北疆在全球貿(mào)易版圖中的嶄露頭角。

　　中歐班列“東通道”，是貿(mào)易往來的新橋梁。中歐班列“東通道”的蓬勃發(fā)展，不僅體現(xiàn)在數(shù)字的增長上，更體現(xiàn)在其輻射范圍的擴大和運輸產(chǎn)品的多樣化。從電器產(chǎn)品到日用百貨，從工業(yè)機械到農(nóng)副產(chǎn)品，12大品類的商品在這條通道上川流不息，通達歐洲14個國家，連通國內(nèi)60余個城市。應當說，這不僅是一條貿(mào)易的橋梁，更是一條文化的紐帶，讓中國的商品走向世界，也讓世界的文化更加了解中國。特別是黑龍江省商品車專用車型中歐班列的首次開行，以及黑龍江至荷蘭新線路的開辟，更是為北疆的貿(mào)易往來注入了新的活力。

　　中歐班列“東通道”，是時代發(fā)展的新樂章。在中歐班列“東通道”的轟鳴聲中，我們聽到的是時代發(fā)展的強音。這條通道承載著貨物的往來，更承載著中國與世界共同發(fā)展的夢想。它像一首回旋在北疆翠屏間的牧歌，悠揚而深遠，奏響了合作共贏的新樂章。哈爾濱局集團公司積極推動中歐班列開行質(zhì)量的提升，實現(xiàn)了哈鐵中歐班列的大幅增長，為北疆的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的動力。而這，正是中國與世界緊密相連、共同發(fā)展的生動例證。

　　中歐班列“東通道”的蓬勃發(fā)展，是中國鐵路物流實力不斷提升的縮影，也是中歐貿(mào)易合作持續(xù)深化的見證。在新的歷史起點上，我們有理由相信，這條橫跨亞歐大陸的鋼鐵巨龍將繼續(xù)以其獨特的魅力和強大的實力，書寫著國際貿(mào)易新篇章，為沿線國家和地區(qū)的發(fā)展繁榮貢獻更大的力量。（楊思遠）