在時(shí)代的浪潮中，每一座城市的變遷都是國(guó)家發(fā)展的縮影，而交通的飛躍則是城市變遷的鮮明注腳。8月27日，隨著“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?乘環(huán)線高鐵 看高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在哈爾濱的正式啟動(dòng)，一幅以高鐵為筆、以發(fā)展為墨的壯美畫卷緩緩展開(kāi)，生動(dòng)詮釋了高鐵如何成為推動(dòng)龍江高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

　　高鐵成網(wǎng)，織就便捷出行新圖景。曾幾何時(shí)，黑龍江因地處高寒地帶而被視為“高鐵禁區(qū)”。然而，自2012年我國(guó)首條高寒高鐵在這里開(kāi)行以來(lái)，這一局面得到了徹底扭轉(zhuǎn)。如今，黑龍江省已擁有京哈、哈齊、哈牡、哈佳、牡佳等多條高鐵線路，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1400公里，動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了“公交化”開(kāi)行。這不僅極大縮短了省內(nèi)各大城市間的時(shí)空距離，構(gòu)建了龍江二、三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，更通過(guò)與京哈高鐵的連接，加快了龍江與國(guó)內(nèi)中心省市的人流、物流、信息流流動(dòng)，為龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。高鐵的飛速發(fā)展，不僅讓龍江人民的出行變得更加便捷高效，更在無(wú)形中拉近了龍江與全國(guó)乃至世界的距離，展現(xiàn)了高鐵時(shí)代龍江的新風(fēng)貌。

　　貨運(yùn)創(chuàng)新，鋪就企業(yè)發(fā)展“快車道”。高鐵成網(wǎng)不僅改變了人們的出行方式，更為龍江的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。上半年，哈爾濱局集團(tuán)公司深化煤炭、糧食等重點(diǎn)物資的保供運(yùn)輸，成立物流公司，創(chuàng)新推出“一單制”、“門到門”、“鐵?？炀€班列”等貨運(yùn)新產(chǎn)品，為省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)提效率、降成本。這一系列創(chuàng)新舉措的實(shí)施，使得煤炭、糧食等大宗貨物的運(yùn)量顯著增長(zhǎng)，分別達(dá)到了3%和11.9%的增幅，不僅有效保障了民生需求，更為龍江企業(yè)的發(fā)展鋪就了一條“快車道”。高鐵貨運(yùn)的創(chuàng)新實(shí)踐，不僅提升了龍江物流體系的整體效能，更為龍江經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。

　　融合發(fā)展，開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。高鐵的飛速發(fā)展，不僅改變了龍江的交通格局，更在深層次上推動(dòng)了龍江的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展。高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使得龍江的資源優(yōu)勢(shì)得以更加充分地發(fā)揮，煤炭、糧食等大宗貨物能夠更加高效地運(yùn)往全國(guó)各地乃至海外市場(chǎng)，為龍江的資源型產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。同時(shí)，高鐵的便捷性也吸引了更多的游客前來(lái)龍江觀光旅游，推動(dòng)了龍江旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展?？梢哉f(shuō)，高鐵已經(jīng)成為龍江高質(zhì)量發(fā)展的重要推手，正引領(lǐng)著龍江走向一個(gè)更加繁榮、更加美好的未來(lái)。

　　“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?乘環(huán)線高鐵 看高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)的啟動(dòng)，不僅是對(duì)龍江高鐵發(fā)展成果的一次集中展示，更是對(duì)龍江高質(zhì)量發(fā)展新篇章的一次深情禮贊。我們有理由相信，在未來(lái)的日子里，龍江將繼續(xù)乘著高鐵的東風(fēng)，書寫出更加輝煌的發(fā)展篇章。（邱特）