7月8日，一場別開生面的網(wǎng)絡(luò)媒體哈鐵行活動(dòng)火熱展開，我們看到，廣袤的東北大地上，一條條鋼鐵巨龍穿梭不息，它們不僅是連接城市與鄉(xiāng)村的血脈，更是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮、促進(jìn)國際交流合作的強(qiáng)勁引擎。近年來，黑龍江鐵路的飛速發(fā)展，特別是中歐班列東通道的日益成熟，不僅書寫了黑龍江乃至中國對外開放的新篇章，更在全球經(jīng)濟(jì)版圖上繪就了一幅幅生動(dòng)絢麗的畫卷。

　　我們看到鐵路騰飛，助力龍江經(jīng)濟(jì)繁榮。近年來，黑龍江鐵路建設(shè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，高鐵網(wǎng)絡(luò)如雨后春筍般密布，不僅極大地縮短了城市間的時(shí)空距離，更為龍江大地帶來了前所未有的發(fā)展活力。從哈爾濱到佳木斯，從齊齊哈爾到牡丹江，一列列高速列車穿梭其間，不僅讓人們的出行更加便捷高效，更以其強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)了沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。農(nóng)業(yè)、旅游、物流等多個(gè)行業(yè)因鐵路的提速而煥發(fā)新生，地方經(jīng)濟(jì)在鐵軌的轟鳴聲中實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

　　我們看到慢車溫情，踐行為民服務(wù)初心。在黑龍江這片黑土地上，公益慢火車依舊保持著它獨(dú)有的溫情與堅(jiān)守。作為全國公益慢火車最多的省份，黑龍江的綠皮車以低廉的票價(jià)、穩(wěn)定的運(yùn)行，成為了大興安嶺深處及沿線村民不可或缺的出行工具。它們穿梭在崇山峻嶺之間，不僅解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾的出行難題，更是承載著鄉(xiāng)村與城市、貧困與希望之間的橋梁。這不僅僅是一趟趟列車的運(yùn)行，更是鐵路部門對“人民鐵路為人民”宗旨的深刻踐行，彰顯了濃厚的家國情懷和社會(huì)責(zé)任感。

　　我們看到班列通道，架起國際合作金橋。隨著全球化的深入發(fā)展，中歐班列東通道作為連接亞歐大陸的重要物流通道，其戰(zhàn)略意義日益凸顯。經(jīng)過多年的積累和沉淀，中歐班列已不僅僅是一條簡單的貨物運(yùn)輸線，它更像是一座座橋梁，將中國與世界緊密相連，促進(jìn)了國際貿(mào)易的繁榮與發(fā)展。從黑龍江出發(fā)，滿載著中國商品的列車穿越歐亞大陸，將中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸送到世界各地，同時(shí)也將歐洲的先進(jìn)技術(shù)、文化理念帶回中國。這種雙向的流動(dòng)，不僅豐富了人們的物質(zhì)生活，更促進(jìn)了各國人民在經(jīng)濟(jì)、文化、生活等多方面的深度交流與合作，讓人類命運(yùn)共同體的理念在實(shí)踐中愈發(fā)堅(jiān)固。

　　黑龍江鐵路的快速發(fā)展與中歐班列東通道的日益成熟，是新時(shí)代中國對外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)寫照。它們不僅為黑龍江乃至全國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，更為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)了“中國智慧”和“中國力量”。在未來的日子里，我們有理由相信，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和中歐班列的持續(xù)拓展，黑龍江乃至中國的對外開放之路將會(huì)越走越寬廣，世界也將因這些鋼鐵巨龍的奔騰而更加緊密相連。（文：蘆男）